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按系統(tǒng)要求充注定量合格的與系統(tǒng)相對應(yīng)的制冷劑和冷凍油
對于制冷劑的充注，修理工在維修中還存在誤區(qū)，很多人認(rèn)為干燥器觀察窗口無氣泡，系統(tǒng)壓力正常了，即認(rèn)為制冷劑充注完畢。實際上，這樣操作是存在問題的。由于制冷劑會隨著外界環(huán)境溫度與冷凝器散熱能力的變化而變化，汽車空調(diào)檢修，往往會出現(xiàn)“天涼空調(diào)出涼風(fēng)，汽車空調(diào)檢修報價，天熱空調(diào)出熱風(fēng)”的情況，正確的操作是根據(jù)車輛使用說明書進(jìn)行定量充注。冷凍油也要按規(guī)定牌號和用量進(jìn)行準(zhǔn)確加注，量少起不到潤滑作用，過量則會使?jié)櫥驼紦?jù)冷凝器的容積，使冷凝器因壓力過高而制冷效果不良。
氣霧清洗空調(diào)遠(yuǎn)離病菌
夏季來臨，在使用空調(diào)前，建議車主對空調(diào)管路和蒸發(fā)箱進(jìn)行清洗，市場上的空調(diào)清洗方式有泡沫型和噴霧型。
據(jù)汽車空調(diào)清洗技術(shù)專家、商貿(mào)有限公司銷售總監(jiān)介紹說，泡沫型清洗方法是將泡沫型清洗劑直接噴入空調(diào)管路中，通過吹泡沫黏附灰塵進(jìn)行清洗，但很多污物很難徹底黏附下來，汽車空調(diào)檢修哪家好，而且泡沫黏附在管道壁又極易黏附灰塵，形成二次污染。
另外一種噴霧型是從德國引進(jìn)的汽車空調(diào)免拆清洗技術(shù)，將藥液噴灑到車內(nèi)的空調(diào)管道上，使用這種方法的優(yōu)點就是鼓風(fēng)機風(fēng)力能夠吹到的地方都可以均勻地噴灑上藥液，迅速清除空調(diào)蒸發(fā)器、過濾器、冷凝器、管道等部件上黏附的灰塵、油垢、霉菌等污染物，達(dá)到清潔、殺菌、抗的目的，避免二次污染，并且形成保護(hù)膜抑制霉菌再生。重要的是形成一個良好的用車和保養(yǎng)習(xí)慣防、治結(jié)合效果好
善于利用歧管壓力表對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本診斷
學(xué)會并善于使用歧管壓力表對空調(diào)系統(tǒng)診斷很有幫助。維修人員應(yīng)該有兩套歧管壓力表，一套用于r134a，一套用于r12，兩者嚴(yán)禁混用。在環(huán)境溫度為20℃時，空調(diào)管路中的低壓側(cè)工作壓力一般為103~241kpa，高壓側(cè)工作壓力一般為1103~1517kpa，不同環(huán)境溫度下和不同車系的空調(diào)管路壓力會稍有不同。
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